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Ford - Ranger III Raptor (Facelift 2019) - Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic 車の技術仕様

Ford - Ranger III Raptor (Facelift 2019) - Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic: 車の技術仕様, 寸法, 燃料消費量(何リットル?) & 2 自動車レビュー


 

- FORD / RANGER III RAPTOR (FACELIFT 2019) - RAPTOR 2.0 ECOBLUE (213 HP) 4X4 AUTOMATIC (ディーゼル) 2019/2022

- 燃料タイプ (ディーゼル)
- 燃料消費量(何リットル?) (市内) lt / 100km,
- 燃料消費量(何リットル?) (市外) lt / 100km,
- 燃料消費量(何リットル?) (平均) 8.9lt / 100km...


- Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic, 1996cm3, 4 シリンダー, 213hp 馬力 (500nm トルク).

- 最高速度 170km (106mph), 0km --> 100km 加速 10.0 秒.

- 車の長さ 5363mm, 車の幅 2028mm, 車の重量 2510kg (空の重量), 荷物の容量 lt (最大 lt)




- 一般的な情報

ブランド
モデル
エンジン (エンジンの種類)
Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic
エンジンパワー
213 hp (馬力) - サイクル/分
エンジンパワーrpm
3750 rpm
リットル当たりのパワー
106.7 hp / L
燃料タイプ
ディーゼル
ボディタイプ
Pick-up
ドア
4 ドア
5
ホイール
オールホイールドライブ4x4
自動ギア
10
ギア数 / ギアボックスタイプ
10ギア、オートマチックトランスミッション
マニュアルギア
車の種類
車のセグメント
製造年
Май, 2019/2022 (車の製造開始 / 車の製造終了)

(Ford Ranger III Raptor (Facelift 2019) 2019, 2020, 2021, 2022)
パワートレインアーキテクチャ
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)


- エンジン仕様

エンジン
Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic
エンジンパワー
(213) - 213 hp (馬力) - サイクル/分
エンジンの位置
エンジン排気量
1996 cm3 (立方センチメートル)
121.8 in3 (立方インチ)
エンジンモデル / モーターコード
エンジントルク
500 nm (ニュートンメートル) - サイクル/分
エンジントルクrpm
1750 - 2000 rpm
タービン
ビターボ、インタークーラー
エンジンシステム
パーティキュレートフィルター
バルブトレイン
Dohc
シリンダー位置
直列
シリンダー数
4 シリンダー
シリンダーボア
84.01 mm (ミリメートル)
3.31 in (インチ)
ピストンストローク
90 mm (ミリメートル)
3.54 in (インチ)
シリンダーあたりのバルブ
4 バルブ
圧縮比
16
最大エンジン回転数
エンジンオイル容量
8.1 lt (リットル)
2.14 gal 米ガロン
1.78 gal 英ガロン
冷却液容量
12.6 lt (リットル)
3.33 gal 米ガロン
2.77 gal 英ガロン

エンジンオイル仕様
- ?

- あなたの車にはまだ ``オイルブランド/オイルタイプ/オイルクラスの推奨事項`` がありません。

- エンジンオイルのグレードとは何ですか?
0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40 ?

- エンジンオイルの種類は何ですか?
鉱物、セミ合成、合成エンジンオイル。


- 車の性能

最高速度
170 km - キロメートル/時
106 mph - マイル/時
0-100加速
10.0 秒間加速 - (0km --> 100km)
0-200加速
0-300加速
100-0停止
200-0停止


- 車の測定 / 容量

車の長さ
5363 mm - ミリメートル
211.14 in - インチ
車の幅
2028 mm - ミリメートル
79.84 in - インチ
ミラー折りたたみ幅
2028 mm - ミリメートル
79.84 in - インチ
ミラーを含む幅
2180 mm - ミリメートル
85.83 in - インチ
車の高さ
1873 mm - ミリメートル
73.74 in - インチ
乗車高
283 mm - ミリメートル
11.14 in - インチ
前トラック
1710 mm - ミリメートル
67.32 in - インチ
後トラック (バックトラック)
1710 mm - ミリメートル
67.32 in - インチ
前オーバーハング
908 mm - ミリメートル
35.75 in - インチ
リアオーバーハング
1235 mm - ミリメートル
48.62 in - インチ
ホイールベース
3220 mm - ミリメートル
126.77 in - インチ
抵抗係数
最小回転半径
12.9 m - メートル
接近角
32.5 ° - 度
出発角
27.0 ° - 度
ランプ角度
24.0 ° - 度
上昇角
35.0 ° - 度
水中走行深度
850 mm - ミリメートル
33.46 in - インチ
駆動系統のアーキテクチャ
タイヤサイズ
285/70 r17
リムサイズ
8j x17
車の重量 (空の重量)
2510 kg - キログラム
5533.6 lbs - ポンド
最大車両重量
3130 kg - キログラム
6900.47 lbs - ポンド
最大積載量
最大ルーフ負荷
最小荷物室容量
最大荷物室容量
ブレーキ付きトレーラーの許容積載量 - 8%
ブレーキ付きトレーラーの許容積載量 - 12%
2500 kg - キログラム
5511.56 lbs - ポンド
ブレーキなしトレーラーの許容積載量
750 kg - キログラム
1653.47 lbs - ポンド
許容牽引バー荷重


- 技術情報

前ブレーキ
通気ディスク (332 mm - ミリメートル / 13.07 in - インチ)
後部ブレーキ
通気ディスク (332 mm - ミリメートル / 13.07 in - インチ)
ABS
はい (Abs(アンチロックブレーキシステム))
前サスペンション
後部サスペンション
独立マルチリンクサスペンション
ステアリングタイプ
パワーステアリング

安全性テスト
- ユーロNCAP(EU)安全性/衝突テスト結果:
- IIHS-HLDI(米国)安全性/衝突テスト結果:
- NHTSA(米国)安全性/衝突テスト結果:

車のアクセサリーと装備
車のキットとジャッキ? タイヤ修理キット? コンプレッサー? 消火器? 危険三角板? 救急キット? トランクモジュール? 自転車ホルダー? ハンガーフック?

安全性 / セキュリティ
エアバッグ:
-フロントエアバッグ: .ドライバーエアバッグ .助手席エアバッグ .リアエアバッグ -サイドヘッドエアバッグ?
-サイドチェストエアバッグ?
-サイドペルビスエアバッグ?
-ニーエアバッグ?
-カーテンエアバッグ?
-センターエアバッグ?
-エアバッグカットスイッチ: .助手席? .リア?

シートベルト:
-シートベルト張り出し装置: .ドライバー? .助手席? .リア? -シートベルト荷重制限器: .ドライバー? .助手席? -高さ調節可能なリコイラー: .マニュアル? -3点式シートベルト: .フロントシート? .外部リアシート? -リアセンターベルト?
-ベルトの色?


- 燃費

燃料タイプ
ディーゼル
燃料供給システム
ディーゼルコモンレール
燃料タンク容量
80 lt リットル
21.13 gal 米ガロン
17.6 gal 英ガロン
Cng燃料タンク容量
Adblueタンク容量
20 lt リットル
5.28 gal 米ガロン
4.4 gal 英ガロン
燃料オクタンレーティング番号
? on オクタン
排出ガス規制基準
euro 6d-temp
二酸化炭素排出量
233 co2 グラム/キロメートル
車重 / 出力比
11.8 kg / hp
車重 / トルク比
5 kg / nm
都市部での燃料消費量(エコノミー走行)(都市部)
郊外での燃料消費量(エコノミー走行)(郊外)
平均燃料消費量(エコノミー走行)(平均)
8.9 lt リットル ディーゼル / 100 キロメートル
29.4 mpg 米ガロン
35.32 mpg 英ガロン
あなたの車の燃費は(最も経済的な走行で)?


サマリー
  • 車体スタイルは何ですか?
    4 ドア pick-up / 5

  • どれくらいの長さですか?
    5363 mm / 211.14 in

  • どれくらい重いですか?
    2510 kg / 5533.6 lbs - (空の重量)

  • どれくらいのエンジンサイズですか?
    1996 cm3

  • 何気筒ですか?
    4 cylinders

  • どれくらいのパワーですか?
    213 hp

  • トルクはどれくらいですか?
    500 nm

  • どれくらい速く加速しますか?
    0-100 km: 10.0

  • どれくらい速く、最高速度は何ですか?
    170 km / 106 mph

  • タイヤのリムサイズは何ですか?
    8j x17

  • タイヤのサイズは何ですか?
    285/70 r17

  • どれくらい経済的ですか、1キロメートルあたり何リットル/貨幣を消費しますか?
    都市: lt ディーゼル / 100 km/h
    郊外: lt ディーゼル / 100 km/h
    総合: 8.9 lt ディーゼル / 100 km/h



- Ford / Ranger III Raptor (Facelift 2019) - Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic 車の画像

- Ford / Ranger III Raptor (Facelift 2019) インテリア 写真
- Ford / Ranger III Raptor (Facelift 2019) 外観 写真
- Ford / Ranger III Raptor (Facelift 2019) フロント / リア 写真
 


- この車を別の車と比較しますか?


- この車を購入を検討している方々に何と言いたいですか?
 


Ranger III Raptor (Facelift 2019) 世代 新車


Ford / - Ranger III Raptor (Facelift 2019) 世代 車

 



 

Ford / Ranger III Raptor (Facelift 2019) - Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic 車のレビュー

  1. Ford / Ranger III Raptor (Facelift 2019) - Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic
    -パフォーマンス
    -燃料消費量(何リットル?)
    -快適性
    -音響遮断
    -材質の質
    -手作りの品質
    4 5
    HOLLI T.    4.0
  2. Ford / Ranger III Raptor (Facelift 2019) - Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic
    -パフォーマンス
    -燃料消費量(何リットル?)
    -快適性
    -音響遮断
    -材質の質
    -手作りの品質


    The Ford Ranger III Raptor (Facelift 2019) is a powerful, stylish and reliable truck that is sure to turn heads. As a long - time owner of this model, I can confidently say that it has never let me down.

    Performance - wise, the Ranger III Raptor is a beast. It has a powerful engine that can get you from 0 - 60 in no time at all. It also has great acceleration and a top speed of over 100 mph. The fuel economy is great, with an average of 25 miles per gallon.

    Comfort - wise, the Ranger III Raptor is top - notch. The cabin is spacious and the seats are comfortable. The sound insulation is excellent, so you can enjoy a quiet ride. The materials used are of high quality and the craftsmanship is evident.

    When it comes to spare parts availability and car maintenance costs, the Ranger III Raptor is a great choice. Parts are readily available and the cost of maintenance is reasonable. I have had no issues with finding parts or getting my truck serviced.

    Overall, I am very pleased with my Ford Ranger III Raptor (Facelift 2019). It has been a reliable, comfortable and powerful truck. I would recommend it to anyone looking for a reliable and stylish truck.

    For those considering buying this car, it is important to note that the price tag is quite hefty. However, if you can afford it, the Ranger III Raptor is definitely worth it. Also, it's worth noting that Ford offers excellent car services and spare parts availability, so you can rest assured that you will have no issues in the long run.

    One of the most common questions about Ford Ranger automobiles is how reliable they are. In my experience, the Ranger III Raptor has been extremely reliable. I have never had any major issues with it and it has always been a reliable vehicle.

    In conclusion, the Ford Ranger III Raptor (Facelift 2019) is an excellent truck. It is reliable, powerful and comfortable. The price tag is hefty, but it is worth it for the quality you get. I would highly recommend it to anyone looking for a reliable and stylish truck.

    4 5
    TANI L.    4.0

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